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KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE。KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE KTM。リアショック – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。ご覧いただきありがとうございます。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。車高短ばえる!ライステ20mmダウン&5CMカット 4L仕様 モンキーフォーク☆。Yahoo!オークション -「ホワイトパワー wp」(その他。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。ゼファー400 オーリンズ リアサス。ZRX1100/1200/ DAEG ローダウン リンク KIT。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。ホーネット250 リアサスペンション。サスペンション オーリンズ フルアジャ GS400 GS425 gsx400e。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。Ninja250 EX250L 純正リヤサスペンション。HRC ホンダ NSF100 トップブリッジ 新品 nsr50にも。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。Kawasaki Z1 リアサス Mulholland サスペンション。新品 バリオス 1型 ヒップアップアダプター ケツ上げ 送料込。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。ハーレー純正 FXDB サス ショック ダイナ。ホンダCB1100(SC65) YSSショック。サスペンションの全長は308mm(実測)です。フロントフォーク CBR600RR 04年式 PC37 レース用スプリング入り。KONI ガス式ショックアブソーバー激レア 動作には問題ないと思います。。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。宜しくお願いいたします。ZX-25R OHLINS オーリンズ KA250。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー ローダウン ハスクバーナ リフレッシュ リヤサス オーリンズ YSS ナイトロン
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